2008年02月13日

近鉄難波。あきれたパニック!




21時頃…。
近鉄奈良線・若江岩田で人身事故。

警察の要請で電車の発車を見合わせているとの構内放送が近鉄難波駅に流れては、動かぬ電車の中で誰も彼もが立ち往生。
市営地下鉄とJRが振替輸送とのアナウンスがあったので、私は溢れる人を掻き分けながら、地下鉄千日前線で鶴橋まで。
まぁ、事故は仕様がないとしても、問題は近鉄難波駅の職員の対応。
客が説明を求めても狼狽して解りませんの一点張り。
この間も大阪線・長瀬駅の踏切で同じく人身事故があり、難波駅はパニックに陥った許り。

全く学習能力にかけますよ!近鉄さん。

今年になって二度目の人身事故にもビックリやけど、その対応の悪さにも尚、仰天です!
沢山の人達を安全に輸送することを責務とする公共交通機関なんだから、もう少し背筋を伸ばし、その置かれている立場をきちんと認識して仕事に当たって頂きたく思う次第。

特に難波駅。猛省されたし。
  


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2008年02月09日

日本代表、どうなん?



ワールドカップアジア3次予選。
寒風吹きすさび小雪散らつく中、埼玉スタジアムでタイを相手に「4ー1」のスコア。日本代表、幸先の良いスタートって報じるのは能天気なニュース番組。しかし、しかし、正直なところ皆さんはどう思います?

観客の入りと同じく、その内容は全くお粗末だったんじゃないのか?
国際サッカー連盟(FIFA)のランキングは日本の34位に対し、タイは107位…(泣)
思い切り格下のタイを相手に、それもタイからすればアウェーの上に、慣れない日本の「冬」という最悪の気候も相手にせねばならない状況だったわけで。
それでもタイは前半イーブンと分けてハーフタイムを迎えた訳だからね。敵ながら天晴れ。大したもんよ。ホームだったらこれ判らんよ。
それに引き換え、我がナショナルチームの情けなさ。
決定力不足は相変わらずだし、後半3点とはいえ、あれはタイが日本の寒さに体力を消耗し、ディフェンスが脆くなったところを突いただけで、多分実力で抉じ開けてわけではないからね。大久保が本当に言ったかどうか判んないけど、スポーツ新聞の見出しに「日本のエースは俺だっ!」なんてあったけどちゃんちゃらおかしいでしょ。
選手の首を挿げ替えては奇を衒うばかりで、全く無策な岡ちゃんを何故に監督に起用するかなぁ。川渕さん、田嶋さん、個人的な理由で監督を選ぶのはこの辺でそろそろ止めて、例えば西野“アトランタの奇跡”朗さん辺りを呼ぶべきではないか。
このままでは予選通過は無理のように思える。
オシムの残したものも大事にしたいところだが、やはり日本人のメンタリティは日本人にしか理解出来ないところ。
その点からしても監督は日本人。それも世界の檜舞台で実績を上げている人物が適材と言えるのでは。

このままいったら本当にヤバイ。

サポーターはサッカーをよく知ってますよ。
あの客席の空き様は尋常じゃない。
真摯にサッカー協会関係者は無言の抗議と受け止めるべきだと思うけどなぁ。


違うかな~。

次回はアウェー。
3月26日にバーレーンと…。

『中東の笛』を吹かれるまでも無く、玉砕なんてことにならぬように頼むよ!

  


Posted by footstomp at 19:46Comments(0)